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[多选题]
以下关于关键表面和典型表面说法正确的是()
A.关键表面是指起飞前不得有冰、雪、半融雪或霜的飞机表面
B.典型表面能够被飞行机组容易并清楚地观察到,且适用于判断关键表面是否被污染的航空器表面
C.我司《地面除/防冰大纲》规定,ARJ21-700机型典型表面为机翼翼稍及小翼
D.在对航空器地面除/防冰时,最后一次喷洒液体时必须首先处理典型表面
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A.关键表面是指起飞前不得有冰、雪、半融雪或霜的飞机表面
B.典型表面能够被飞行机组容易并清楚地观察到,且适用于判断关键表面是否被污染的航空器表面
C.我司《地面除/防冰大纲》规定,ARJ21-700机型典型表面为机翼翼稍及小翼
D.在对航空器地面除/防冰时,最后一次喷洒液体时必须首先处理典型表面
A.径向进给量增大,有利于降低表面粗糙度
B.砂轮硬有利于获得较细的表面粗糙度
C.刀尖圆弧半径增加有利于减小表面粗糙度值
D.被加工材料塑性越高,则加工后表面粗糙度越小
A.光滑的表面有助于磁粉的迁移
B.锈蚀或油污的表面妨碍磁粉移动
C.构件的表面状态对磁粉探伤的灵敏度有很大的影响
D.构件的表面状态对磁粉探伤的灵敏度无影响
A.表面可用任何方法获得
B.表面是用去除材料的方法获得
C.表面是用不去除材料的方法获得
D.表面是用车削材料的方法获得
A.有梁板柱高自柱基上表面至上层楼板上表面
B.无梁板柱高自柱基上表面至上层楼板下表面
C.框架柱柱高自柱基上表面至上层楼板上表面
D.构造柱柱高自柱基上表面至顶层楼板下表面