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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一般离心泵轴承箱内排出的油若成乳白色说明润滑油()。

A.使用温度达到燃点

B.油位过低

C.油位过高

D.乳化

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更多“一般离心泵轴承箱内排出的油若成乳白色说明润滑油()。”相关的问题

第1题

下列哪个原因不属于压缩机温度过高保护停机？（)。

A.油冷却器太脏

B.油位过低

C.油过滤器堵塞

D.油位过高

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第2题

机泵润滑油位过低时对机泵影响较大，下列（)描述最清楚

A.油不易到达摩擦面，产生干磨烧毁轴承，

B.油位过低时，油易挥发，损耗润滑油

C.油位过低时，无法冷却机泵泵轴，容易损坏设备

D.油位过低时，机泵振动增大，对设备损坏较大

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第3题

造成四冲程发动机油压力过低的主要原因（)。

A.密封间隙过小

B.油位池油位过高

C.油泵故障

D.排出管道积垢

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第4题

离心泵检查时要确认油位正常，没有乳化变质，电机、轴承温度正常。（)

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第5题

下面不是液氯泵轴承过热原因的（)

A.油粘度过高

B.油有杂质

C.油位过低

D.联轴器对心

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第6题

日常巡检时发现尾气压缩机轴承温度高，其可能的原因是（)。

A.齿轮箱油位过低

B.润滑油变质

C.油泵机械故障

D.轴承损坏

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第7题

轴承油位过高，会使轴承温度（)。

A.升高

B.降低

C.无变化

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第8题

以下（)是油浸站用（接地)变储油柜的严重缺陷

A.油位过低

B.油位不可见

C.油位过高

D.油位模糊

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第9题

离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。（)

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第10题

下列那一项不属于引起变速箱过热的主要原因。（)

A.油位过高

B.油位过低

C.使用缓行30秒

D.车辆过载

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第11题

离心泵轴承温度高的原因（)。

A.冷却水不足中断或冷却水温度高

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油充足或过多

C.轴承箱进油润滑油乳化变质无杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准，不同心泵负荷小

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