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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)，下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中()是不正确的。

A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

B.当洞室涌水量较大时，围岩基本分级Ⅰ～Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级

C.隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑

D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

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第1题

我国铁路隧道是以（)为基础进行围岩分级。

A.弹性波速度

B.围岩稳定性

C.岩石强度

D.岩体质量

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第2题

我国现行铁路隧道围岩分级的辅助指标是（)。

A.岩石的坚硬程度

B.岩体的坚硬程度

C.岩体的完整程度

D.围岩弹性波波速

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第3题

我国铁路隧道围岩分级考虑的主要因素是（)。

A.岩体的完整状态

B.岩石的坚硬程度

C.地下水

D.围岩初始应力

E.岩体的坚硬程度

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第4题

在铁道部颁发的《铁路隧道设计规范》(TB10003--2005)中，按隧道长度，把铁路隧道分为四种类别：短隧道、中隧道、长隧道、()。

在铁道部颁发的《铁路隧道设计规范》（TB10003--2005)中，按隧道长度，把铁路隧道分为四种类别：短隧道、中隧道、长隧道、（)。

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第5题

铁路隧道围岩分级的基本指标是（)。

A.岩石坚硬程度与岩体完整程度

B.岩石坚硬程度与地下水

C.岩体完整程度与地应力

D.岩石坚硬程度与岩体波速

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第6题

现行公路隧道围岩分级方法中隧道围岩分级的综合评判方法采用（）分级

A.一步

B.两步

C.三步

D.四步

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第7题

下面哪一种方法不能确定深埋隧道的围岩松动压力？（)‌

A.泰沙基理论

B.普氏理论

C.朗肯土压力理论

D.铁路隧道设计规范统计法

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第8题

公路隧道设计规范（JTG D70－2004 )中，隧道围岩分为四个级别。（)

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第9题

围岩指的是（)。

A.整个山体

B.隧道穿越的部分岩体

C.隧道轮廓线内的岩体

D.隧道周边影响稳定性的岩体

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第10题

隧道围岩分级-般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（)。

A.围岩的坚硬程度和地下水

B.围岩完整程度和初始应力

C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

D.岩体的完整程度和地下水

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第11题

在岩质公路隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波波速和横波波速不能求得动压缩模量。()

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