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经济贸易类

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海上货物运输可保险的风险主要有（）。

海上货物运输保险中的部分损失从性质上可分为（）。

根据英国的《协会货物条款》的规定，下列险别中，可以单独投保的是（）。

我公司以CFR条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿，我公司可投保（）。

在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。

根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定，能够独立投保的险别有

我国某外贸公司受国内用户委托，以外贸公司自己的名义作为买方与外国一家公司（卖方）签订了一项进口某商品的合同，支付条件为“即期付款交单”（D/PatSight）。在履行合同时，卖方未经买方同意就直接将货物连同全套单据都交给了国内的用户，但该国内用户在收到货物后遇到财务困难，无力支付货款。在这种情况下，国外卖方认为，我国外贸公司在该合同中是以自己名义作为买方签订合同的，我国外贸公司的身份是买方而不是国内用户的代理人，因此，根据买卖合同的支付条款，要求我国外贸公司支付货款。问：我国外贸公司是否有义务支付货款？理由是什么？

我出口企业收到国外开来的不可撤销信用证1份，由高在我国境内的某外资银行通知并加保兑。我出口企业在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接该外资银行通知，由于开证银行已宣布破产，该行不承担对该信用证的议付或付款责任，但可接受我出口公司委托向买方直接收取货款的业务。对些，你认为我方应如何处理为好？简述理由。

我某外贸企业与某国A商达成一项出口合同，付款条件为付款交单见票后45天付款。当汇票及所附单据通过托收行寄抵进口地代收行后，A商及时在汇票上履行了承兑手续。货抵目的港时，由于用货心切，A商出具信托收据向代收行借得单据，先行提货转售。汇票到期时，A商因经营不善，失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由我外贸企业径向A商索取货款。对此，你认为我外贸企业应如何处理？

我某公司向外国某商进口一批钢材，货物分两批装运、支付方式为不可撤销即期信用证，每批分别由中国银行开立一分信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。你认为开证行这样做是否有理？

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