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学历类考试

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中80km/h<υmax≤120km/h正线线路作业验收轨距的容许偏差管理值()。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收三角坑(圆曲线)的容许偏差管理值为()。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收水平的容许偏差管理值为()。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收高低的容许偏差管理值为()。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收三角坑(直线)的容许偏差管理值为()。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收三角坑(缓和曲线)的容许偏差管理值为()。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收轨距的容许偏差管理值()。

混凝土枕线路在冻结后，冻起高度不超过()地段，可用调高垫板整修。

混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过()。

木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()的垫板，应在线路解冻后及时撤出。

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