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第1题
增压控制系统将座舱高度下降率限制在：
A.300FPM
B.400FPM
C.450FPM
D.500FPM
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第2题
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
A.随座舱高度变化的规律
B.随飞行高度变化的规律
C.随座舱增压状态变化的规律
D.随排气活门开度变化的规律答案：A
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第3题
气密座舱的环境控制参数包括（）
A.座舱温度
B.座舱高度
C.座舱余压
D.座舱高度变化率
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第5题
座舱高度变化率与座舱压力变化率是意义等价的两个概念。
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第7题
有关有用升限概念说法正确的是（)。
A.爬升率为100fpm
B.爬升率为0fpm
C.巡航高度
D.油门全开时的飞行高度
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第8题
当进行增压的“自动”计划时,计划的确定只与下列哪条有关:
A.当前座舱高度数据
B.飞行巡航高度数据
C.着陆机场高度数据
D.FLT/GRD(飞行/地面)电门
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第9题
对座舱空调系统的基本要求包括（）
A.座舱高度、座舱高度变化率和座舱余压应符合规定
B.适宜的座舱温度和湿度
C.足够的换气次数及适宜的空气流动速度
D.空气含氧量高，无有害气体
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第10题
"AUTO FAIL"（自动失效)点亮的原因不包括：
AUTO MODE回路低电压
座舱高度变化率超差
座舱高度超差
飞机着陆
如果结果不匹配，请 
