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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

油底壳内的润滑油量增多的原因之一是()。

A.油底壳内油面过高

B.油底壳内油面过低

C.系统进人冷却液

D.系统滴漏

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更多“油底壳内的润滑油量增多的原因之一是()。”相关的问题
第1题
柴油机冒蓝烟的原因有哪些?()

A.进气不畅

B.油浴式空气滤清器的油盆内油面过高,机油进入气缸

C.冷却液进入气缸

D.油底壳内润滑油加入过多,柴油机运行中机油窜入燃烧室

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第2题
油底壳内的润滑油严重乳化变质,说明油底壳内()。

A.进柴油

B.进冷却液

C.温度过高

D.配气定时不准确

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第3题
以下哪些不是柴油机冒蓝烟的原因?()

A.进气不畅

B.油浴式空气滤清器的油盆内油面过高,机油进入气缸

C.冷却液进入气缸

D.油底壳内润滑油加入过多,柴油机运行中机油窜入燃烧室

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第4题
集滤器安装油底壳内,是润滑系统之机油的吸入口。()
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第5题
低温往复式压缩机十字轴润滑的流程正确的是()。

A.油底壳-油泵-油冷器-十字轴-油底壳

B.油底壳-油冷器-油泵-十字轴-油底壳

C.油底壳-油泵-十字轴-油冷器-油底壳

D.油底壳-油泵-十字轴-油冷器-隔离腔

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第6题
柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重,会造成严重的()现象。

A.润滑油压力增高

B.油底壳内油面过高

C.烧润滑油

D.燃油消耗大

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第7题
16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()、

A.油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳

B.油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳

C.油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳

D.油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

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第8题
油机启动后,润滑油液面快速上升,排气管冒白烟,则表明是(),导致冷却液直接进人油底壳。

A.活塞环损坏

B.缸套橡胶密封失效

C.机油泵损坏

D.油底壳进柴油

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第9题
桑塔纳2000AJR发动机的油压调节器安装在()

A.汽油箱内

B.油底壳内

C.进气管中

D.进油总管上

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第10题
发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。

A.集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳

B.集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳

C.集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳

D.集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳

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第11题
以下不属于润滑系统组成部件的是()。

A.机油滤清器

B.油底壳

C.水泵

D.机油泵

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