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第1题
109分配阀增压阀下部沟通的是总风与（)的通路。
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第2题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。（)
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第5题
JZ-7制动机分配阀主阀部排出的是（)的风。
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第6题
JZ£7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（)。
A.列车管压力
B.工作风缸压力
C.总风压力
D.作用风缸压力
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第7题
当列车管减压时，分配阀主阀下移，滑阀下移，工作风缸的风压去容积室。（)
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第9题
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为（）
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第10题
JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（)。
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