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[判断题]

压道列车与后续客运列车行车间隔不少于两站两区间的间()隔。

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第1题
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔均为两站两区间。()
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第2题
电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间(含终端站)。()
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第3题
列车反向运行终点站与相邻车站值班员(车控室)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。()
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第4题
由车辆部门采用牵引计算和实际试验相结合的方法查定()

A.最小行车间隔

B.列车在折返站停留时间

C.列车区间运行时分

D.车站间隔时间

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第5题
采用电话闭塞法行车时列车运行以()作间隔。

A.区间

B.区段

C.闭塞分区

D.时间

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第6题
对于编组站出发场,货物列车行车量越大则()。

A.列车出发间隔越大

B.列车出发间隔越小

C.待发时间呈增大的趋势

D.与列车出发间隔时间无关

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第7题
正线闭塞区段为(),发车间隔为两站两区间。

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第8题
救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。()
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第9题
列车提速可以提高铁路运输量.列车运行时,前后两车必须要保持一个“安全间隔距离d(千米)”,“安全间隔距离d(千米)”与列车的速度v(千米/小时)的平方成正比(比例系数k=).假设所有的列车长度l均为0.4千米,最大速度均为v0(千米/小时).问:列车车速多大时,单位时间流量Q= 最大?
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