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[判断题]

救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。()

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第1题
施工列车作业区域与相邻的施工列车作业区域应至少保持()间隔,与非施工列车作业区域应至少保持一站一区间间隔。

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站两区间

D.两站一区间

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第2题
列车反向运行终点站与相邻车站值班员(车控室)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。()
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第3题
关于防护安全距离规定说法不正确的是()。

A.跟随末班车运行的工程车,与前方运营列车应至少保持两站两区间行车间隔

B.跟随末班车运行的工程车,与前方运营列车应至少保持一站两区间行车间隔

C.施工列车作业区域与相邻的施工列车作业区域应至少保持一站两区间间隔

D.因施工需要缩短安全距离的,应经过充分论证并有配套防护措施

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第4题
跟随末班车运行的工程车,与前方运营列车应至少保持()行车间隔。

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站两区间

D.两站一区间

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第5题
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。()
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第6题
工程车在正线运行,司机凭地面信号显示行车,行调加强监控,必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持()的安全距离。

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站一区间

D.两站两区间

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第7题
救援列车清客车站派专人登乘列车司机室,跟车监护,一般至()下车。

A.车库

B.退出运行最后一站

C.连挂运行一区间

D.均不是

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第8题
列车在区间超过6‰下坡道的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,列车调度员安排救援列车从列车后部进入区间救援。()
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第9题
救援列车与故障列车连挂后,救援列车仅允许以NRM模式运行。()
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第10题
采用联锁模式组织行车时,同方向相邻列车的最小防护区段为()(除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。

A.一个闭塞区段

B.两站一区间

C.一站一区间

D.一站两区间

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