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[单选题]

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区()时,可在该分相后方接触网供电臂办理停电后,由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续,通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第1题
动车组列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。()
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第2题
电力机车、动车组禁止驶入和禁止停留地点的规定有()

A.禁止向接触网停电区和无网区放行电力机车、动车组

B.电力机车、动车组禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车

C.以上都正确

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第3题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于()m处或过分相后停车。

A.300

B.800

C.1000

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第4题
在高速铁路接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后第2根接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。()
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第5题
十一跨分相由两个四跨绝缘锚段关节组成,动车组进出分相时,受电弓极易出现拉弧现象,烧伤接触网设备。()
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第6题
动车组运行中,当自动过分相装置故障时,应采用()过分相,并报告列车调度员(车站值班员)。

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第7题
200km/h动车组在运行中经过分相区时,不需要强制断开DJ主断。()
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第8题
接触网不同相电之间的绝缘称为电分相。()
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第9题
380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的现象是()。

A.过分相时无法自动卸载、断VCB,MON报警

B.列车会自动施加紧急制动

C.光连接器连接插头松动

D.无法接收距离信号,联挂操作时无距离显示

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第10题
380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)处理方法()

A.若故障未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行

B.立即将受电弓升弓车组合配电盘中的【过分相控制1】、【过分相控制2】、【过分相装置电源】断路器断开15s再投入

C.若故障消除,正常运行

D.若故障未消除,采用手动过分相,维持运行

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