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[单选题]

制动装置检修作业中,吹扫各种储风缸、制动管,其风压不得超过()。开放折角塞门吹尘时应紧握制动软管连接器

A.0.4MPa

B.0.3MPa

C.0.2MPa

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C、0.2MPa

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第1题
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中基础制动装置—普通制动缸的检修标准中正确的是?

A.制动风缸及连接装置外观良好,无明显机械损伤

B.零部件不齐全、不松动

C.橡胶防尘罩无破损

D.制动风缸及连接装置各螺栓安装牢固,防松标记无错位

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第2题
实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。

A.60μm

B.40μm

C.50μm

D.70μm

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第3题
制动装置补充新品有()等要求

A.制动缸须为旋压密封式制动缸

B.折角塞门须为不锈钢球芯折角塞门

C.储风缸须为嵌入式储风缸

D.制动梁须为组合式制动梁

E.制动梁须为槽钢梁

F.制动缸须为密封式制动缸

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第4题
漏斗车通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系,在420kPa时,关闭制动主管与风控装置储风缸之间的截断塞门,制动管压力降为零后保压1min内制动管压力不得上升,通风管系漏泄量不得大于5kPa。与制动装置独立的通风管系,在420kPa时保压1min,通风管系漏泄量不得大于5kPa。()
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第5题
辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须(),并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。

A.更换

B.分解

C.检修

D.不分解

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第6题
制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。

A.模拟转换阀

B.称重阀

C.制动储风缸

D.中继阀

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第7题
CR400AF(-A)动车组防冻排水作业,制动控制装置排水断电后,打开三个风缸(主风缸、辅助风缸、制动缸)防石击塞门排水,完毕后恢复。()
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第8题
客车单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

A.关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压

B.关闭副风缸通储风缸的塞门

C.打开制动管通储风缸的塞门

D.按

E.

F.C顺序做

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第9题
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

A.首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压

B.再关闭副风缸通储风缸的塞门

C.打开制动管通储风缸的塞门

D.开通止回阀

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第10题
实验合格的120阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()μm。

A.20

B.40

C.60

D.80

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第11题
CR400AF(-A)动车组防冻排水作业,制动控制装置(),打开三个风缸(主风缸、辅助风缸、制动缸)防石击塞门(),完毕后恢复。

A.排水断电后

B.断电

C.排风

D.排水

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