首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

漏斗车通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系,在420kPa时,关闭制动主管与风控装置储风缸之间的截断塞门,制动管压力降为零后保压1min内制动管压力不得上升,通风管系漏泄量不得大于5kPa。与制动装置独立的通风管系,在420kPa时保压1min,通风管系漏泄量不得大于5kPa。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“漏斗车通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系,在4…”相关的问题
第1题
制动管系临修要求正确的是()。

A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失

D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

点击查看答案
第2题
制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。

A.各梁接触

B.各部分干涉

C.各部分接触

D.碰触

点击查看答案
第3题
制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕,不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及()试验可在落车前进行。

A.制动感度试验

B.制动安定试验

C.闸调器试验

D.空重车试验

点击查看答案
第4题
漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀、磨耗大于30%更换。底门、开闭轴及开闭轴座、齿轮、齿条、转陀、裂损或变形时修理或更换。抽拉式底门须进行开闭作用试验,作用灵活,封闭严密,锁闭装置作用良好。各吊架裂纹时焊修并补强。()
点击查看答案
第5题
单车试验时须开放脱轨自动制动装置截断塞门,因脱轨自动制动装置漏泄造成全车漏泄超限时更换。()
点击查看答案
第6题

单车试验时须开放脱轨自动制动装置截断塞门,因脱轨自动制动装置漏泄造成全车漏泄超限时更换。()

点击查看答案
第7题
单车试验时,三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄,造成制动机自然制动,须换阀及处理漏泄部位。()
点击查看答案
第8题
关闭缓解阀进行车辆(),确认排风阀()故障消除。同时对故障排风阀控制的单元制动缸()状态进行重点确认,确认闸片须与制动盘()。

A.制动试验

B.漏泄

C.缓解

D.分离

点击查看答案
第9题
开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

A、副风缸

B、制动缸

C、加速缓解风缸

D、主管

点击查看答案
第10题
处理空气制动故障后,须进行()试验

A.漏泄试验

B.安定保压试验

C.全部试验

D.持续一定时间全部

点击查看答案
第11题
漏斗车风动装置各塞门须分解、检查、清洗、修理、注油。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改