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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（)。【单选题】

A.余气系数大于1的混合气

B.余气系数稍小于1的混合气

C.油气比小于l的混合气

D.油气比等于l的混合气

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更多“航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（)。【单选题…”相关的问题

第1题

为了有效燃烧提高火焰的传播速度，在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应（)。【单选题】

A.稍大于1

B.稍小于1

C.等于1

D.不等于1

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第2题

富油混合气是指（）的混合气。

A.余气系数大于1

B.余气系数等于1

C.余气系数小于1

D.油很多

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第3题

关于燃气渴轮发动机余气系数正确的说法是（).【多选题】

A.余气系数大于1是贫油

B.余气系数大于l是富油。

C.实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比

D.余气系数小于1是富油

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第4题

航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（)。【单选题】

A.气体压力高

B.气体温度低

C.气体密度高

D.余气系数超出了稳定燃烧的范围

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第5题

要使航空活塞发动机的功率最大，气缸内混合气的余气系数约为？【单选题】

A.1.0

B.1.05

C.0.85

D.0.97

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第6题

（)不是影响火焰传播速度的因素。【单选题】

A.混合气的余气系数

B.燃油的雾化程度

C.流动状态

D.喷气速度

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第7题

要使航空活塞发动机的功率最大，汽缸内混合气的余气系数约为：【单选题】

A.1.0

B.1.05

C.0.85

D.0.97。

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第8题

（）是进入燃烧室的空气流量与进入燃烧室的燃油流量完全燃烧所需要的理论空气量之比

A.增压比

B.余气系数

C.油气比

D.完全燃烧系数

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第9题

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（)。【单选题】

A.冷却涡轮

B.降低温度

C.参加燃烧

D.冷却火焰筒

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第10题

发动机在进气行程中，充气系数是（)。

A.等于1

B.大于1

C.小于等于1

D.小于1

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