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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（)。【单选题】

A.气体压力高

B.气体温度低

C.气体密度高

D.余气系数超出了稳定燃烧的范围

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第1题

轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是：【单选题】

A.叶轮对气体作功，使气体的温度降低、压力升高;

B.叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高;

C.气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高;

D.气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高。

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第2题

航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？【单选题】

A.压气机出口

B.燃烧室出口

C.涡轮出口

D.尾喷管出口

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第3题

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（)。【单选题】

A.余气系数大于1的混合气

B.余气系数稍小于1的混合气

C.油气比小于l的混合气

D.油气比等于l的混合气

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第4题

空气压缩机附属管线发生爆炸原因是（)。

A.润滑油闪点高

B.碳化

C.出口气体温度低

D.出口压力高

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第5题

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（)。【单选题】

A.冷却涡轮

B.降低温度

C.参加燃烧

D.冷却火焰筒

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第6题

高压液化气体的充装量必须保证所装入的液化气体全部汽化后，在气瓶最高使用温度下的压力不超过

气瓶的许用压力，也就是液化气体充装系数 (单位容积内所装入液化气体的质量)不应大于它在温度为气瓶最高使用温度、压力为气瓶许用压力下的密度。()

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第7题

液化气体气瓶充装的介质中，低临界温度液化气体称为（）压液化气体，高临界温度液化气体称为（）压液化气体。

A.高，高

B.低，低

C.低，高

D.高，低

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第8题

燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（)。【单选题】

A.转速低

B.排气温度低

C.转速高

D.排气温度高

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第9题

( )，对吸收操作有利。

A.温度低、气体分压大时

B.温度低、气体分压小时

C.温度高、气体分压大时

D.温度高、气体分压小时

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