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[主观题]

CFM56-7发动机后油槽的滑油回油管通过涡轮框架7号支柱。

A．错误

B．正确

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更多“CFM56-7发动机后油槽的滑油回油管通过涡轮框架7号支柱。”相关的问题

第1题

发动机前油槽与后油槽的滑油供油管分别通过（）。

A.风扇框架1号支柱和涡轮框架1号支柱

B.风扇框架7号支柱和涡轮框架7号支柱

C.风扇框架4号支柱和涡轮框架4号支柱

D.风扇框架10号支柱和涡轮框架10号支柱

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第2题

发动机前油槽滑油进油管和滑油回油管分别从风扇框架的（）支柱内通过。

A.1号和7号

B.4号和7号

C.10号和4号

D.10号和7号

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第3题

驾驶舱指示的发动机滑油温度来自于

A.滑油箱的滑油温度

B.回油管的滑油温度

C.供油管的滑油温度

D.滑油冷却器的滑油温度

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第4题

CFM56-7发动机滑油回油滤过滤后的滑油流至()

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第5题

发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。

A.滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示

B.都次显示

C.滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示

D.主显示

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第6题

CFM56-7发动机风扇框架外涵通道四个宽截面支柱是（）。

A.3号、6号、9号和12号

B.1号、2号、3号和4号

C.1号、4号、7号和10号

D.2号、5号、8号和12号

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第7题

电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（)。

A.回油

B.缓冲

C.保持油管中的压力不变

D.保证喷油压力恒定不变

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第8题

发动机滑油分配系统的三个分系统是()。

A.供油、回油、通气

B.供油、回油、贮存

C.供油、通气、贮存

D.回油、通气、贮存

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第9题

一号轴承处的滑油通过一进油管分成三路支管，分别进入()、()、()。

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