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[单选题]

影响燃烧过程的“三T”因素是指()。

A.温度、时间和湍流

B.理论空气量、过剩空气系数和空燃比

C.温度、时间和空燃比

D.温度、时间和过剩空气系数

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第1题
单位质量燃料完全燃烧所需的空气质量称为()。

A.理论空气量

B.实际空气量

C.空气过剩系数

D.空燃比

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第2题
把实际空气量与理论空气量的比,称为()。

A.过剩空气系数

B.空燃比

C.燃点

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第3题
关于影响理论燃烧温度的因素,下列说法错误的是()

A.本质来讲,燃烧温度取决于单位体积燃烧产物的热含量

B.空气消耗系数不影响燃烧产物的生成量和成分

C.空气的预热温度越高,理论燃烧温度也越高

D.燃料在氧气或富氧空气中燃烧时,理论燃烧温度比在空气中燃烧时要高

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第4题
在我国,通用的可燃混合气成分指标是()。

A.过量空气系数

B.空燃比

C.燃空比

D.充量系数

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第5题
燃料完全燃烧所必需的条件有适量的空气、足够的温度、必要的燃烧时间、燃料与空气的充分混合,通常把温度、时间和湍流度称为燃烧过程的“三T”。()
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第6题
控制发动机排气中的NOx的浓度,主要采取()办法。

A.降低燃烧温度

B.增加空燃比

C.减小空燃比

D.废气再循环

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第7题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。

A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料

B.过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料

C.在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好

D.人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

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第8题
1㎏燃料完全燃烧时所需的空气称为()。

A.理论空气量

B.过剩空气

C.实际空气量

D.过剩空气系数

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第9题
予混的空气量与理论空气量的比值为()。

A.过剩空气系数

B.一次空气系数

C.气量比

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第10题
全炉热效率受以下哪些因素的影响。()

A.燃料燃烧是否正常

B.空气过剩系数

C.调节空气量避免空气漏入烟气系统内

D.排烟温度高低

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