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[判断题]

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）

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第1题

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）

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第2题

正线行车设备设施施工应充分利用()；在运营时间内，原则上不对影响()的有关设备进行施工。

正线行车设备设施施工应充分利用（)；在运营时间内，原则上不对影响（)的有关设备进行施工。

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第3题

行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行。（)

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第4题

在运营时间内，原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。（)

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第5题

在运营时间内，原则上可以对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。（)

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第6题

原则上，在运营时间内允许对影响行车及客车进出厂的有关设备进行检修施工作业。（)

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第7题

在运营分公司生产中，发生下列哪些情况属于事件苗：（）。

A.设备设施超限，车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车

B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的

C.未办理请点手续，进入正线或辅助线轨行区或试车线

D.施工清场不彻底或轨行区内应撤除的设施、设备、物料、标志未及时撤除影响行车的

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第8题

下列哪些属于影响行车的施工()。

A.影响行车设备运行

B.在运营线路内开行工程车施工

C.妨碍行车安全的施工

D.降低或终止行车条件的施工

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第9题

进入运营线、配线及影响正线行车的施工须经同意（）

A.行车值班员

B.电力调度员

C.行车调度员

D.环控调度员

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第10题

运营线路每天非运营时间内的设施设备检修施工预留时间不宜少于（)h。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题

运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时。

A.2

B.3

C.4

D.5

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