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[单选题]

在施行缓解过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑阀座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

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第1题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是()

A.主活塞漏泄

B. 滑阀与滑阀座接触不良

C. 紧急阀漏泄

D. 止回阀漏泄

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第2题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气阀还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑阀座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

点击查看答案
第3题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

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第4题
在施行缓解过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是滑阀于滑阀座接触不良。()
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第5题
在缓解的过程中,三通阀排气口还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑阀座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

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第6题
再缓解的过程中,三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.充气沟过长

C.紧急阀漏泄

D.制动缸缺油干涸

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第7题
120型控制阀在充气缓解位时,主阀排气口漏风不止是因为()。

A.主活塞膜板穿孔

B.加速缓解止回阀漏泄过大

C.放风阀不良

D.紧急二段阀密封圈漏泄

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第8题
制动缸缓解不良的主要原因是()。

A.缓解弹簧折断

B.活塞皮腕破损

C.制动缸内壁漏风沟堵塞

D.制动缸漏泄

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第9题
分配阀产生自然缓解的原因是()。
分配阀产生自然缓解的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.均衡活塞漏泄

C.充气止回阀漏泄

D.均衡活塞杆排气口漏泄

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第10题
120型控制阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。

A.充气孔l3或l4过小

B.紧急活塞顶部密封圈漏泄

C.f3过大

D.滑阀与滑阀座之间不密贴

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第11题
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。

A.活塞行程调整不当

B.三通阀故障

C.手制动机拧死

D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

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