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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

ECAM上滑油温度是什么滑油温度（)？

A.滑油箱内

B.滑油增压泵出口

C.齿轮箱内

D.回油管路

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第1题

滑油系统温度和压力指示系统指示的是滑油箱内滑油温度和压力。

A．错误

B．正确

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第2题

发动机滑油系统的油气分离器安装在何处？（)

A.在滑油箱内

B.在附件齿轮箱内的起动机驱动轴上

C.在附件齿轮箱内的恒速差动齿轮轴上

D.在滑油箱出口管路上

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第3题

驾驶舱指示的发动机滑油温度来自于

A.滑油箱的滑油温度

B.回油管的滑油温度

C.供油管的滑油温度

D.滑油冷却器的滑油温度

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第4题

恒速传动装置的滑油温升指示的是（）

A.滑油入口温度

B.滑油出口温度

C.滑油出口温度与入口温度之差

D.滑油入口温度与出口温度之差

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第5题

在供油路和回油路上都装有滑油滤，其作用是（)。

A.保持滑油温度

B.保持滑油压力

C.保持滑油粘度

D.保证滑油清洁

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第6题

(发动机)滑油滤阻塞探测器用于：()。

A.探测滑油增压泵失效

B.探测主回油滤阻塞

C.探测滑油滤阻塞

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第7题

（APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是

A.如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器

B.如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器

C.如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器

D.APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

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第8题

DNFT数字无流量定时器是主要是用来监测未凝气压缩机的滑油管路中是否（）

A.有滑油

B.滑油压力符合要求

C.有滑油流动

D.滑油温度符合要求

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第9题

如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：【单选题】

A.高的滑油温度，低的滑油压力;

B.低的滑油温度，高的滑油压力;

C.高的滑油温度和压力;

D.低的滑油温度和压力。

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第10题

滑油系统组成结构中（)的功用是过滤滑油中的微粒。

A.滑油箱

B.滑油滤

C.滑油泵

D.增压泵

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