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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

压力调节器可以：

A.关闭外流活门

B.打开外流活门

C.放大送到外流活门的控制器压力变化

D.以上全正确

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第1题

当座舱压力为-1PSID时_工作

A.正释压活门

B.负释压活门

C.外流活门

D.压力控制器

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第2题

启动自动起飞增压程序的条件是

A.WOW→WOFW信号，即飞机离地

B.前外流活门关闭

C.后外流活门关闭

D.以上全对

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第3题

对于前外流活门

A.在驾驶仓有电门控制前外流活门工作

B.前外流活门没有驾驶仓电门控制

C.前外流活门装在前设备舱

D.前外流活门不受再循环风扇影响

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第4题

关于B737-700/800的外流活门, 说法正确的是

A.AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式 , 都是控制同一电马达

B.三个马达全都装有ELECTRONIC BOX（电气盒）

C.人工方式时, 外流活门不受CPC（增压控制器）控制

D.外流活门受一个交流马达, 两个直流马达同时驱动

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第5题

辅助容量箱：

A.确保流量控制压力始终有足够的空气可用

B.提高控制器的精确度

C.辅助外流活门

D.A和B

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第6题

座舱压力控制系统外流活门直流马达：

A、可以单独更换

B、不可以单独更换

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第7题

客舱的空调空气通过_流进货舱

A.前外流活门

B.通气格珊

C.后外流活门

D.排气风扇

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第8题

在人工模式下，系统的警告和指示来源于哪里？

A.控制器1

B.控制器2

C.外流活门

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第9题

以下与增压系统交联的活门是

A.FCSOV

B.前外流活门

C.PRSOV

D.TCV

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第10题

座舱压力控制系统外流活门：

A.只能由驾驶舱选择自动控制

B.只能由驾驶舱选择人工控制

C.可由驾驶舱选择自动或人工控制

D.以上都不对

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