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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

关于B737-700/800的外流活门, 说法正确的是

A.AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式 , 都是控制同一电马达

B.三个马达全都装有ELECTRONIC BOX（电气盒）

C.人工方式时, 外流活门不受CPC（增压控制器）控制

D.外流活门受一个交流马达, 两个直流马达同时驱动

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第1题

ＬＰ燃油关断活门的驱动部件

A.两个电马达

B.两个电磁线圈

C.一个电马达

D.以上都不对

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第2题

激活释压率电门可以使DC马达驱动外流活门到什么位置？

A、全开

B、全关

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第3题

对于前外流活门

A.在驾驶仓有电门控制前外流活门工作

B.前外流活门没有驾驶仓电门控制

C.前外流活门装在前设备舱

D.前外流活门不受再循环风扇影响

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第4题

启动自动起飞增压程序的条件是

A.WOW→WOFW信号，即飞机离地

B.前外流活门关闭

C.后外流活门关闭

D.以上全对

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第5题

下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是()。

A.一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用

B.飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换

C.两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号

D.CPC在人工方式同样起控制作用

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第6题

除去导管外，组成一个简单的液压系统还需要的附件是（）

A.动作筒、液压油箱、储压器和控制活门

B.油泵、油箱、安全活门和换向活门

C.液压马达、动作筒和压力表

D.油泵、油箱、控制活门和动作筒

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第7题

以下与增压系统交联的活门是

A.FCSOV

B.前外流活门

C.PRSOV

D.TCV

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第8题

当座舱压力为-1PSID时_工作

A.正释压活门

B.负释压活门

C.外流活门

D.压力控制器

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第9题

在人工模式下，系统的警告和指示来源于哪里？

A.控制器1

B.控制器2

C.外流活门

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