更多“CIR具有()列车防护报警功能。”相关的问题
第1题
发出防护报警信息司机向列车调度员(车站值班员)报告后,立即解除列车防护报警。()
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第2题
当()发生故障时,列车无法接收列车自动防护子系统限速命令,此时主要解决列车的驾驶模式问题。
A.列车自动监控子系统设备
B.列车自动监控子系统车载设备
C.列车自动防护子系统地面设备
D.列车自动防护子系统车载设备
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第3题
CIR接收到列车防护报警信息时,MMI显示报警内容 “紧急, XXX 次列车XXX.X 公里事故,注意运行”,司机可以按下()键来停止语音提示。
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第4题
如果列车已处于停稳状态,正确操作MMI按键无法发起报警,应到设备间按CIR主机面板上的“报警”按键()秒以上,启动发送报警信息。
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第5题
正常驾驶模式下列车信号系统提供推荐速度、列车超速防护和临时限速功能,列车按推荐速度运行。()
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第6题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式对于道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为当列车运行速度达到()时实施报警。
A.列车限速值
B.列车限速值+1km/h
C.列车限速值+2km/h
D.列车限速值+3km/h
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第7题
遇风速监测子系统提示大风报警信息时,列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车,立即通知司机()。
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第8题
柴油机消防泵控制柜具有可接收远程启停信号和就地启动按钮启动消防泵的功能。()
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第9题
自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,列车调度员应根据报警信息和限速提示及时向相关列车发布()的调度命令。
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