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25K型客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。()

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第1题
25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。()
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第2题
AM96型转向架空气弹簧排气阀系统都与高度阀系统对应相连。()
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第3题
CW£­2C型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为()。
CW£­2C型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为()。

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第4题
SW£­160型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为()。
SW£­160型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为()。

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第5题
SW-160型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为()±5mm。
SW-160型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为()±5mm。

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第6题
AM96型转向架空气弹簧与高度调整阀配合使用,以保持在不同载荷下车体高度的稳定。()
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第7题
25K双层客车转向架为()型。
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第8题
25K型客车采用心盘承重。()
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第9题
SW-220K型转向架空气弹簧支撑梁、侧梁外侧腹板组成的密闭腔,与横梁内腔相通,共同组成空气弹簧的附加空气室。()
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第10题
25K型客车的基础制动形式是:踏面制动形式。()
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第11题
25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。()
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