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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（)。

A.气门磨损加剧

B.容易烧蚀气门

C.气门脚响

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更多“气门与座圈的密封带宽度过小，将导致()。”相关的问题

第1题

气门组件的主要损伤形式包括（)

A.气门杆弯曲、磨损、卡住

B.气门头部和气门座变形、磨损、起槽、烧蚀出斑点、凹陷

C.气门弹簧弹性减弱、折断

D.气门杆尾部的磨损，气门油封破损

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第2题

气门与座圈的密封带应该在

A.气门工作锥面的中部

B.气门工作锥面的中间靠内

C.气门工作锥面的中间靠外

D.所有气门座圈

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第3题

气门与气门座圈的密封带位置在（)。

A.中部

B.中部靠内侧

C.中部靠外

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第4题

气门与座圈的密封带应该在（)。

A.气门工作锥面的中部

B.气门工作锥面的中间偏下

C.气门工作锥面的中间偏上

D.无位置要求

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第5题

气门常见的损伤有()。

气门常见的损伤有（)。

A.气门头工作面的磨损、烧蚀

B.气门杆的弯曲

C.气门杆的扭曲

D.气门杆磨损

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第6题

气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（)的情况。

A.没有磨损

B.磨损非常严重

C.有裂纹

D.磨损不太严重

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第7题

气门间隙过小将导致气门关闭不严。（)

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第8题

为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

液压气门挺柱中有空气会产生气门脚异响，并导致气缸压力过低。（)

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第10题

造成发动机气门角响的原因可能是（)。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第11题

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定（)。

A.气门的升程

B.气门的运动规律

C.气门的密封状况

D.气门的磨损规律

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