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[单选题]

塞拉门在手动状态时脚蹬翻板起靠紧力为≥()。

A.20N

B.30N

C.40N

D.50N

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第1题
塞拉门在手动状态时门扇外表面与车体侧墙面间平行度为≤()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题
于(),因此其车门抖动的可能性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

E.以上都正确

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第3题
塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,列车运行时不易产生抖动。()
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第4题
CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时,隔离锁锁芯方向垂直于地面。()
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第5题
CRH380B型动车组非正常情况下手动解锁塞拉门,使用四角钥匙顺时针旋转紧急解锁四角锁。()
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第6题
塞拉门结构特点为开关门时门页在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动()
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第7题
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后,司机才可以进行高低站台集控转换。()
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第8题
塞拉门可实现()和本车控制,紧急情况下亦可手动;通过集中控制箱、本车三角钥匙开关或()实现车门的操作。

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第9题
塞拉门车内手动打不开,可能是钢丝绳端部摆块松动或操纵装置的钢丝绳中部摆块松动。()
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