如果结果不匹配，请 
更多“塞拉门在手动状态时门扇外表面与车体侧墙面间平行度为≤()。”相关的问题
第1题
由于（)，因此其可维修性最差。
A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
第2题
于（)，因此其车门抖动的可能性较高。
A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧
E.以上都正确
第5题
司机室侧门门机构的运动原理叙述正确的是（)。
A.滑车组成在光轴上做直线运动，并通过四连杆平行四边形原理实现门扇的塞拉运动。
B.当导向轮到达导轨的直段时，外摆运动过程结束，此时门扇开始与列车外壁平行的运动，滑车在导向光轴上作平移运动。
C.单扇手动塞拉门的行程分为：滑车在上导轨弯段的回转运动
D.滑车沿上导轨直段、光轴上的平移运动
