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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

简述检查正时齿形带张紧度的方法（)

A.拆下正时室护罩，用拇指和食指捏住正时带轮和中间带轮之间齿形带的中间部位，用力翻转，以刚好能转90°为合适

B.拆下正时室护罩，用拇指和食指捏住正时带轮和中间带轮之间齿形带的中间部位，用力翻转，以能转过180°为合适

C.拆下正时室护罩，用拇指和食指捏住正时带轮和中间带轮之间齿形带的中间部位，用力翻转，以能转45°为合适

D.拆下正时室护罩，用拇指和食指捏住正时带轮和中间带轮之间齿形带的中间部位，用力翻转，以不能翻转为合适

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第1题

在检查齿形皮带的张紧力是否符合要求时,通常用手指捏住齿带的中间位置用力翻转,当齿带（）时视为合适

A.转动小于90°

B.刚好转过90°

C.转动大于90°

D.翻转即可

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第2题

安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与（)平面标记对齐。A.曲轴齿轮B

安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与()平面标记对齐。

A.曲轴齿轮

B.气门室罩盖

C.V型带轮盘

D.齿带张紧轮

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第3题

运行中气门与活塞相撞，可能的原因有（)

A.正时链条或齿形带突然断裂

B.气门叠开角太大

C.正时链条或齿形带过度松弛、打滑

D.正时轮轮齿损坏

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第4题

拆卸正时带轮前应用粉笔等物分别在正时带轮及正时皮带上做好记号。（)

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第5题

曲轴飞轮组由那几项组成____

A.曲轴、飞轮

B.飞轮及曲轴正时齿轮

C.曲轴带轮

D.曲轴、飞轮及曲轴正时齿轮、曲轴带轮

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第6题

汽车发动机上的正时齿形带属于（)。

A.平带

B.圆带

C.V带

D.同步带

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第7题

带传动是利用( )作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A.从动轮

B.主动轮

C.带

D.带轮

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第8题

带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的()来传递动力的。

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第9题

变桨系统张紧轮的检查项目有().

A . 检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封

B . 检查油脂，擦去多余的油脂

C . 检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mm(在叶片顺桨位置和工作位置分别检查)

D . 检查齿形带是否挤压齿形带挡板

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