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[判断题]

25K型客车在通过站空气弹簧发生故障时，限速140km/h以下一次运行到终点站。（)

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第1题

客车运行途中发生空气弹簧胶囊破裂或高度控制阀失灵，现车无法修复时，应切断空气弹簧气源，限速（)km/h，一次运行到终点站。

A.120

B.160

C.200

D.250

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第2题

途中客车发生空气弹簧故障无法使用时,车辆可限速100km£¯h运行。（)

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第3题

25K型客车A3修时,空气弹簧风压试验时要求保压15min，泄漏不超过10kpa。（)

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第4题

装用空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，最高运行速度不得超过（)km£¯h。

A.100

B.110

C.120

D.130

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第5题

25K型客车空气弹簧在进行A3修风压试验时，保压15分钟，漏泄量不得超过10kPa。（)

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第6题

列车运行途中，25T型客车空气弹簧破损时，可关闭通往空气弹簧的截断塞门，列车需限速()运行至终点站更换。

A.100km/h

B.110km/h

C.120km/h

D.130km/h

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第7题

通过旅客列车不摘车修范围规定，标记速度120及以下客车、装有()转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。

A.206G

B.209T

C.209HS

D.209P

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第8题

装用空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，最高运行速度不得超过()。

装用空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，最高运行速度不得超过（)。

A、120km/h

B、140km/h

C、160km/h

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第9题

途中客车发生空气弹簧故障无法使用时，车辆可限速100km/h运行。

A.100

B.120

C.140

D.160

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第10题

快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。（)

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第11题

四个空气弹簧无风时关闭故障车的四个空气弹簧进风塞门，检查故障车1、2位车钩与相邻车的车钩是否钩差超限（)如发生钩差过限，要求司机限速运行（)

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