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[单选题]

厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机缺油,系统不回油的原因包括()

A.压缩机频繁启停

B.压缩机的负荷重,壳体温度过高

C.漏氟

D.以上都是

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D、以上都是

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第1题
厦门地铁1号线电客车空调系统2台压缩机交替工作,以保证累积工作时间平衡。在()工况时每次开机时,首先启动运行时间短的压缩机

A.半冷

B.全冷

C.通风

D.紧急通风

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第2题
厦门地铁1号线电客车空调系统低压压力开关动作可能的原因包括()

A.吸入空气温度过低

B.风量不足

C.低压管路阻塞

D.蒸发器散热片堵塞

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第3题
厦门地铁1号线电客车车门外滑道使用()润滑

A.克虏伯LDS18

B.硅基脂H295

C.威肯PTFE

D.TOP2000

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第4题
厦门地铁1号线电客车客室门在锁闭状态下,门扇胶条挤压后标准尺寸应在()范围内

A.42-45mm

B.42-46mm

C.42-47mm

D.42-48mm

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第5题
1号线电客车空调机组低压故障,测试压缩机电流,电流应()正常电流值

A.大于

B.等于

C.小于

D.大于或等于

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第6题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离系统为()

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

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第7题
厦门地铁3号线电客车采用北京__公司生产的__门
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第8题
西安地铁电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。()
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第9题
无锡地铁1号线电客车需要手动激活。()
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第10题
地铁1号线电客车为()型车

A.A

B.B

C.C

D.D

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第11题
乌鲁木齐地铁1号线电客车辆车体外部最大宽度()

A.3000mm

B.3192mm

C.2992mm

D.3092mm

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