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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

稀薄燃烧所控制的空燃比是根据发动机（）及节气门开度等运转条件进行相应修正的

A.转速

B.负荷

C.冷却液温度

D.进气温度

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第1题

全负荷喷射量是在标准试验条件下对应的各种转速的最大基本喷射量的基础上，根据进气压力和（）进行修正而确定的

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.进气温度

D.冷却液温度

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第2题

在暖机过程中，ECU根据（）控制怠速控制阀的开度。

A.进气温度

B.节气门开度

C.冷却液温度

D.凸轮轴位置

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第3题

汽油发动机工作时，若（)保持不变，其经济性指标随（)变化的关系，称为发动机的速度特性。

A.节气门开度负荷

B.节气门开度转速

C.车速转速

D.节气门开度车速

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第4题

所谓电控自动变速器，是将（)转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。

A.发动机功率及转速信号

B.节气门开度及发动机转速信号

C.发动机功率及汽车行驶速度信号

D.发动机转速及车速

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第5题

节气门体的主要功用是通过改变节气门开度的大小，来改变进气通道的横截面积，从而改变发动机的进气量，控制发动机的运转工况。（)

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第6题

速度密度方式汽油喷射系统是利用（)和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量。

A.发动机的转速

B.汽缸压力

C.节气门开度

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第7题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第8题

可变进气歧管技术是发动机随工况的变化自动调节进气歧管长度和截面，改善换气过程，提高发动机性能的技术。这个工况参数是（)

A.负荷

B.冷却液温度

C.转速

D.进气温度

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第9题

自动变速器常用的控制参数是（)。

A.车速

B.节气门开度

C.发动机转速

D.主油路油压

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第10题

控制发动机排气中的NOx的浓度，主要采取（)办法。

A.降低燃烧温度

B.增加空燃比

C.减小空燃比

D.废气再循环

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