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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。【单选题】

A.50%

B.10%

C.25%

D.75%

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第1题
关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列说法正确的是:【单选题】

A.进入燃烧室的空气都要参加燃烧

B.进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧

C.进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧

D.进入燃烧室的空气都不参加燃烧

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第2题
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列哪一条正确?

A.进入燃烧室的空气都要参加燃烧

B.进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧;

C.进入燃烧室的空气都不参加燃烧

D.进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧

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第3题
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是()。【单选题】

A.冷却涡轮

B.降低温度

C.参加燃烧

D.冷却火焰筒

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第4题
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是:【单选题】

A.单管燃烧室

B.环管燃烧室

C.环形燃烧室

D.以上燃烧室的燃烧效果一样

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第5题
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股气流的功用不包括()。

A.控制出口温度分布

B.降低出口温度

C.参加燃烧

D.冷却保护火焰筒

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第6题
核心空气的作用是:

A.仅用于燃烧室混合燃烧,使发动机工作

B.除了用于燃烧室混合燃烧,使发动机工作外,还产生推力

C.用于燃烧室混合燃烧使发动机工作,产生部分推力,提供冷却

D.以上全不正确

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第7题
航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是由哪些部件组成的?【单选题】

A.压气机,燃烧室

B.燃烧室,涡轮

C.压气机,燃烧室,涡轮

D.涡轮,喷管

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第8题
燃气涡轮发动机中压气机的功用是()。【单选题】

A.增大进入发动机的空气流量”

B.压缩空气,提高空气的压力”

C.增大进入发动机的空气容积

D.降低进入燃烧室的空气温度

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第9题
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是()。【单选题】

A.气体压力高

B.气体温度低

C.气体密度高

D.余气系数超出了稳定燃烧的范围

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