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[判断题]

单元制动缸当通风抱闸几次后，闸片间隙将被自动调整到3~5mm。（)

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更多“单元制动缸当通风抱闸几次后，闸片间隙将被自动调整到3~5mm…”相关的问题

第1题

SW-220K型转向架制动缸为8英寸活塞式单元制动缸，其内部带有间隙调整器，可自动调整闸片间隙。（)

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第2题

对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞，内部有闸片()，当闸片间隙增大时，能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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第3题

动车组制动单元的功能部件不包括（)。

A.夹钳杠杆

B.间隙调整器

C.停放制动缸

D.闸片托

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第4题

ST1£600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（)。

A.250KPa

B.300KPa

C.350KPa

D.400KPa

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第5题

SP2型单元制动缸的工作状态可分为正常间隙制动位、正常间隙缓解位、过大间隙制动位、过大间隙缓解位。（)

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第6题

浮点加减中的对阶是()。A．将较小的一个阶码调整到与较大的一个阶码相同B．将较大的一个阶码调整到

浮点加减中的对阶是()。

A．将较小的一个阶码调整到与较大的一个阶码相同

B．将较大的一个阶码调整到与较小的一个阶码相同

C．将被加数的阶码调整到与加数的阶码相同

D．将加数的阶码调整到与被加数的阶码相同

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第7题

在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。（)

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第8题

电空转换阀的作用是将压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并送给（)。

A.供给阀

B.制动缸

C.增压缸

D.中继阀

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第9题

闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有较少的制动力。（)

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