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第3题
车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用。开通后()内施工单位协助运营单位进行维护。
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
第6题
施工、天窗修期间，供电以外的单位进行作业时，施工、天窗修命令下达后，封锁区域内的控制台信号设备一律不准操纵（信号调试及施工、天窗修办法规定准许操纵的除外)，自轮运转特种设备司机越过调车信号机、道岔前，须得到（)股道开通的通知后方可进行转线
A.车站值班员
B.施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)
C.驻站防护员
D.现场防护员
第7题
车站值班员在接到施工封锁开行路用列车的调度命令后，应按施工部门要求一次性排通封锁范围内的有关进路，并在控制台上对相关道岔进行单独锁闭并加挂“安全帽”（计算机联锁的车站须封闭始终端按钮），方准交付调度命令（）
