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[判断题]

制动电空阀得电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。（)

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第1题

电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。（）

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第2题

制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。（)

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第3题

电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。（)

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第4题

制动电空阀失电时，开启排风口，可排出()压力空气。

制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（)压力空气。

A、作用管

B、均衡风缸

C、制动缸

D、制动管

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第5题

制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。（）

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第6题

电空制动控制器手把在“制动位”时，由于缓解电空阀不得电，使均衡风缸的压力空气经制动电空阀的排风口排出，同时也充入（）。

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第7题

电空制动控制器手把在“重联位”时，()电空阀得电，关闭均衡风缸的排风口。

电空制动控制器手把在“重联位”时，（)电空阀得电，关闭均衡风缸的排风口。

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第8题

制动电空阀得电时，其排风口开启。（）

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第9题

DK－1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。（)

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第10题

排风2电空阀可以排出（)的压力空气。

A.均衡风缸

B.制动管

C.过充风缸管

D.制动缸

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第11题

电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（)。

A.中继阀排风阀关闭不严

B.中继阀供气阀关闭不严

C.均衡风缸漏风

D.小闸故障

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