采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如图(a)所示,其前后有关的工序为: (1)精车工序,以精车过的A面为基准精
采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如图(a)所示,其前后有关的工序为:
(1)精车工序,以精车过的A面为基准精车B面,保持工序尺寸L1;精车C面,保持工序尺寸L2。
(2)在热处理后的磨削工序中,对B面进行磨削,控制磨削余量为Z=(0.1±0.02)mm。要求满足设计尺寸和。
求车削工序的尺寸L1和L2。
采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如图(a)所示,其前后有关的工序为:
(1)精车工序,以精车过的A面为基准精车B面,保持工序尺寸L1;精车C面,保持工序尺寸L2。
(2)在热处理后的磨削工序中,对B面进行磨削,控制磨削余量为Z=(0.1±0.02)mm。要求满足设计尺寸和。
求车削工序的尺寸L1和L2。
采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如下图所示,其前后有关的工序为:
(1)精车工序,以精车过的A面为基准精车B面,保持工序尺寸L1;精车C面,保持工序尺寸L2。
(2)在热处理后的磨削工序中,对B面进行磨削,控制磨削余量为Z=0.1+0.02mm,要求满足设计尺寸45-0.170mm、233-0.50mm。求车削工序的尺寸L1和L2。
上加工,零件的加工过程如下:①下料;②车端面,打中心孔;③粗车各面;④精车各面;⑤热处理;⑥研磨中心孔;⑦磨削外圆。
下图所示工件的部分工艺过程为:以端面B及外圆定位粗车端面A,留精车余量0.4-0.05+0.05mm,镗内孔至C面。然后以尺寸60-0.050mm定距装刀精车端面A。孔的深度要求为22±0.10mm。试求粗车端面A及镗内孔深度的工序尺寸L1、L2及其公差。
加工如下图所示轴套零件,其部分工序如下:
工序5 精车小端外圆、端面及肩面;
工序10 钻孔;
工序15 热处理;
工序20 磨孔及底面;
工序25 磨小端外圆及肩面。试求工序尺寸A、B及其极限偏差。
下图所示零件A、B、C、面均已加工完毕,现欲以调整法加工D面,并选端面A为定位基准,且按工序尺寸L3对刀进行加工。为保证车削过D面后间接获得的尺寸L0能符合图样规定的要求,必须将L3的加工误差控制在一定范围内,试求工序尺寸L3及其极限偏差。
图所示为加工工件的M面时的定位情况。N面、P面已在前工序加工完毕,L1=(45±0.2)mm,定位基准为P面,工序尺寸为L2=(20±0.25)mm,工序基准为N面。试计算定位误差,并分析能否满足工序要求。
如下图所示,镗削零件上的孔。空的设计基准是C面,设计尺寸为(100+0.15)mm。为装夹方便,以A面为基准,按工序尺寸L调整车床,A面、B面前道工序已加工,求工序尺寸L。
高,其精加工安排在最后。但只能标注一个尺寸,其他尺寸则要通过换算来间接保证。试求工序尺寸L和精磨余量Z的数值。
如图(a)所示的一轴套类零件,已知零件的A、B、C面都已经加工完成。现在欲采用调整法加工D面,并选择端面A为定位基准,且按工序尺寸A3对刀进行加工。为了保证车削D面获得的间接尺寸A0,符合图纸要求.必须将A3加工误差控制在一定的范围内。试计算工序尺寸A3及其极限偏差。