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[主观题]

图所示为加工工件的M面时的定位情况。N面、P面已在前工序加工完毕,L1=(45±0.2)mm,定位基准为P面,工序尺寸为L2

图所示为加工工件的M面时的定位情况。N面、P面已在前工序加工完毕,L1=(45±0.2)mm,定位基准为P面,工序尺寸为L2=(20±0.25)mm,工序基准为N面。试计算定位误差,并分析能否满足工序要求。

图所示为加工工件的M面时的定位情况。N面、P面已在前工序加工完毕,L1=(45±0.2)mm,定位基

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第1题
下图所示零件A、B、C、面均已加工完毕,现欲以调整法加工D面,并选端面A为定位基准,且按工序尺寸L3对刀进行加工。

下图所示零件A、B、C、面均已加工完毕,现欲以调整法加工D面,并选端面A为定位基准,且按工序尺寸L3对刀进行加工。为保证车削过D面后间接获得的尺寸L0能符合图样规定的要求,必须将L3的加工误差控制在一定范围内,试求工序尺寸L3及其极限偏差。

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第2题
下图所示的轴承座零件,除B面外,其他尺寸均已加工完毕。加工B面时以表面A定位,并作为加工时的测量基准,试计算

工序尺寸及其偏差。

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第3题
如图(a)所示的一轴套类零件,已知零件的A、B、C面都已经加工完成。现在欲采用调整法加工D面,并选择端面A为定位

如图(a)所示的一轴套类零件,已知零件的A、B、C面都已经加工完成。现在欲采用调整法加工D面,并选择端面A为定位基准,且按工序尺寸A3对刀进行加工。为了保证车削D面获得的间接尺寸A0,符合图纸要求.必须将A3加工误差控制在一定的范围内。试计算工序尺寸A3及其极限偏差。

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第4题
如下图所示,镗削零件上的孔。空的设计基准是C面,设计尺寸为(100+0.15)mm。为装夹方便,以A面为基准,按工序尺寸

如下图所示,镗削零件上的孔。空的设计基准是C面,设计尺寸为(100+0.15)mm。为装夹方便,以A面为基准,按工序尺寸L调整车床,A面、B面前道工序已加工,求工序尺寸L。

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第5题
定位误差是指工件定位时,被加工表面的工序基准在沿工序尺寸方向上的最大可能变动范围。()
定位误差是指工件定位时,被加工表面的工序基准在沿工序尺寸方向上的最大可能变动范围。( )
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第6题
加工如图(a)所示零件,在工件上欲铣削一缺口,保证尺寸mm。现采用图(b)、(c)所示两种定位方案。试计算各定位误差

加工如图(a)所示零件,在工件上欲铣削一缺口,保证尺寸。现采用图(b)、(c)所示两种定位方案。试计算各定位误差并分析能否满足加工要求。若不能满足工序要求,请提出改进方案。

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第7题
采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如下图所示,其前后有关的工序为: (1)精车工序,以精车过的A面为基准精

采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如下图所示,其前后有关的工序为:

(1)精车工序,以精车过的A面为基准精车B面,保持工序尺寸L1;精车C面,保持工序尺寸L2

(2)在热处理后的磨削工序中,对B面进行磨削,控制磨削余量为Z=0.1+0.02mm,要求满足设计尺寸45-0.170mm、233-0.50mm。求车削工序的尺寸L1和L2

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第8题
加工如图(a)所示零件,在工件上欲铣削一缺口,保证尺寸mm。现采用图(b),(c)所示两种定位方案。试计算各定位误差

加工如图(a)所示零件,在工件上欲铣削一缺口,保证尺寸mm。现采用图(b),(c)所示两种定位方案。试计算各定位误差并分析能否满足加工要求。若不能满足工序要求,请提出改进方案。

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第9题
采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如图(a)所示,其前后有关的工序为: (1)精车工序,以精车过的A面为基准精

采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如图(a)所示,其前后有关的工序为:

(1)精车工序,以精车过的A面为基准精车B面,保持工序尺寸L1;精车C面,保持工序尺寸L2

(2)在热处理后的磨削工序中,对B面进行磨削,控制磨削余量为Z=(0.1±0.02)mm。要求满足设计尺寸

求车削工序的尺寸L1和L2

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