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选取合适的跟驰模型,并根据此模型推导出安德伍德模型。

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第1题
假定跟车模型如下: (5-13) 若m=0,l=1,试推导出相应的车流模型。

假定跟车模型如下:

(5-13)

若m=0,l=1,试推导出相应的车流模型。

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第2题
假定跟车模型如下: (5-18) 若m=1,l=2,试推导出相应的车流模型。

假定跟车模型如下:

(5-18)

若m=1,l=2,试推导出相应的车流模型。

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第3题
赫西·布兰查德的情境模型是经典的领导模型之一。()

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第4题
费德勒将领导描述成领导与追随者之间的关系并建立了模型。()

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第5题
领导的路径—目标模型将赫塞和布兰查德的期望动机模型与菲德勒的权变模型整合在一起。()
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第6题
已知在一条公路上,测得其自由流速度为vf=80km/h,最小平均车头时距为3.6s,速度与密度采用安德伍德(Underwood

已知在一条公路上,测得其自由流速度为vf=80km/h,最小平均车头时距为3.6s,速度与密度采用安德伍德(Underwood)关系模型,试求:

(1)在该公路上的最大交通量是多少?

(2)最大交通量对应的车速与密度为多少?

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第7题
在克服理性主义模型和渐进主义模型的局限性的过程中,德洛尔提出的综合模型叫()A.规范最适模

在克服理性主义模型和渐进主义模型的局限性的过程中,德洛尔提出的综合模型叫()

A.规范最适模型

B.混合扫描模型

C.政治系统模型

D.精英模型

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第8题
下列()为文化差异模型。

A.霍夫斯泰德模型

B.波特五力模型

C.波士顿分析矩阵

D.SWOT分析模型

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第9题
跟驰理论是一种()的模型。

A.宏观

B.中观

C.微观

D.以上三者皆有

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第10题
()又被称为素质模型,是个体胜任某项工作任务德一组胜任力要素德组合,或者是说担任某一特定的任务角色需要具备的胜任力的总和。

A.胜任力模型

B.胜任力幂次模型

C.胜任力角度模型

D.胜任力结构模型

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