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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

经淬火的钢制零件，精加工必须采用（)的方法加工。

A.磨削

B.精车

C.精镗

D.滚压

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第1题

有色金属材料的制件常采用精车、精铣、精镗、滚压等方法，很少采用磨削I进行精加工。

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第2题

（)经淬火的钢质零件，精加工必须采用磨削的方法加工。

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第3题

下面IT6~IT7精度，Ra为0.1~0.4的加工工艺（）

A.粗车—半精车—精车

B.粗车—半精车—精车—滚压

C.粗车—半精车—磨削

D.粗车—半精车—粗磨—精磨

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第4题

下列()不属于主轴孔的精加工方案。

下列（)不属于主轴孔的精加工方案。

A.金刚镗—珩磨

B.精镗—浮动镗

C.半精镗—精镗

D.金刚镗—滚压

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第5题

变速箱箱体（材料为铸铁)上的传动轴的轴承孔，60J7，Ra0.8μm，精加工应采用（)。

A.拉

B.精铰

C.精镗

D.精车

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第6题

要求外圆的公差等级为IT5，表面粗糙度R_a为0.025μm时，其最后加工方法应选择( )。

A.研磨或超精密磨削

B.粗磨或精镗

C.铣削加工

D.精车

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第7题

精车和什么加工以中心孔定位装夹工件，进行精加工（)。

A.精准加工

B.磨削加工

C.粗加工

D.反复加工

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第8题

加工尺寸精度为IT7，表面光洁度Ra0.8的淬火钢零件的外圆面应选用（)加工方案。

A.粗车-半精车

B.粗车-半精车-金刚石车

C.粗车-半精车-精车

D.粗车-半精车-粗磨

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第9题

零件的形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度（)。 A．增高 B．不变 C．降低

零件的形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度( )。

A．增高 B．不变 C．降低

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第10题

采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如图（a)所示，其前后有关的工序为：（1)精车工序，以精车过的A面为基准精

采用火花磨削方法加工某齿轮轴的端面如图(a)所示，其前后有关的工序为：

(1)精车工序，以精车过的A面为基准精车B面，保持工序尺寸L₁；精车C面，保持工序尺寸L₂。

(2)在热处理后的磨削工序中，对B面进行磨削，控制磨削余量为Z=(0.1±0.02)mm。要求满足设计尺寸和。

求车削工序的尺寸L₁和L₂。

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