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[单选题]

牵引制动器失效的车辆时,必须用()牵引,尽量减少紧急制动

A.钢丝绳

B.结实的缆索

C.粗棕绳

D.硬连接装置

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第1题
车辆制动器失效时必须用硬连接牵引装置进行牵引。()
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第2题
车辆被牵引,在什么情况下必须用硬连接牵引装置:()

A.发动机损坏时

B.制动器失效时

C.喇叭失灵时

D.方向盘失灵

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第3题
联挂牵引£¯零位£¯紧急牵引旋钮开关处于()时,车辆进入紧急牵引状态。

A.牵引位

B.零位

C.紧急牵引

D.紧急制动

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第4题
机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。

A.牵引装置

B.辅助装置

C.牵引杆装置

D.基础制动装置

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第5题
本装置提升管出口设置粗旋及粗旋出口和单级旋风分离器采用(),以尽量减少油气反应后的停留时间,减少热裂化反应。

A、硬连接

B、软连接

C、螺纹连接

D、无连接

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第6题
中国标准动车组CR400BF动车组报出“紧急制动UB状态不一致(故障代码5219)”时,()。

A.车辆自动触发最大常用制动

B.车辆自动触发紧急制动

C.车辆自动触发2级制动

D.车辆自动切除故障车牵引

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第7题
占用端牵引单元两个CCU均失效时,触发紧急制动,主断断开,所在牵引单元受电弓被锁闭,各设备短时显示问号,然后显示“列车控制无通讯”,进而显示“紧急运行模式”。()
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第8题
摩擦驱动装置动作时,可通过观察牵引钢丝绳的松紧程度来判断是否有冲击。()
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第9题
锯割管子和薄板时,必须用()锯条

A.粗齿

B.细齿

C.硬齿

D.软齿

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