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[主观题]

触点式电压调节器工作时，同时产生电磁波干扰（)。

触点式电压调节器工作时，同时产生电磁波干扰()。

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第1题

触点式电压调节器的缺点有（)。

A.触点振动频率慢

B.机械惯性和电磁惯性大

C.电压调节精度低

D.对无线电干扰大

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第2题

双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，其中一对常开触点为在发电机低速转动时工作，常闭触点在发电机高速转动时工作。（)

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第3题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭，高速触点打开。（)

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第4题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点打开，高速触点时开时时闭。（)

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第5题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的（)

A.低速触点闭合，高速触点打开

B.低速触点时开时闭，高速触点打开

C.低速触点打开，高速触点时开时时闭

D.低速触点打开，高速触点闭合

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第6题

说明双级触点式电压调节器的工作过程。

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第7题

现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。

现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和（)两类。

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第8题

双级触点式调节器能调控两级电压，适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中，调节器一般多工作在第一级电压调节状态。（)

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第9题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合，高速触点打开。（)

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第10题

双级式调节器高速触点烧结时，发电机则会()。

A.电压升高;

B.电压下降;

C.不能建立电压

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第11题

当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时，触点式电压调节器磁化线圈的电磁力矩（）弹簧弹力矩，触点（）

A.小于；闭合

B.大于；张开

C.等于；闭合

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