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一架飞国际航班的涡桨飞机到达最远的机场所需的燃油储备是多少?

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第1题
一架国际航班涡轮喷气飞机放行到没有备降场的机场,所需燃油储备是多少?

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第2题
一架涡轮发动机驱动的(而不是涡轮螺旋桨)飞机在到达中国边界以外的最远的备降场所需的储备燃油是多少?

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第3题
一架活塞式发动机飞机在中国周边地区执行航班时,在到达最远备降场后的所需燃油储备是()。
一架活塞式发动机飞机在中国周边地区执行航班时,在到达最远备降场后的所需燃油储备是()。

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第4题
一架商用活塞发动机飞机在国内飞行,到达飞行放行单中所规定的最远的备降所需要的燃油储备是多少?
一架商用活塞发动机飞机在国内飞行,到达飞行放行单中所规定的最远的备降所需要的燃油储备是多少?

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第5题
一架涡轮螺旋桨的(supplemental)非定期航班飞机在达到没有制定备降场的目的地机场时,所需的燃油储备是多少?

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第6题
最后储备燃油的计算条件是基于什么重量计算的()

A.最大无燃油重量

B.当前飞机重量

C.到达目的地备降机场(无备降机场时使用目的地机场)的预计着陆重量

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第7题
CCAR-121部燃油政策的燃油组成不包括以下哪项()
CCAR-121部燃油政策的燃油组成不包括以下哪项()

A.到达目的地机场以巡航速度在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行45分钟所需的油量

B.不可预期燃油

C.最后储备燃油

D.航程燃油

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第8题
最后储备燃油:使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆
重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空()米高度上在标准条件下飞行()分钟所需的油量

A.450,30

B.1500,30

C.450,15

D.1500,45

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第9题
最后储备燃油是指使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计
着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以()在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟所需的油量

A.等待速度

B.正常燃油消耗率

C.长航程巡航速度

D.经济巡航速度

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第10题
一架飞机从北京机场起飞后,向南飞行了1000公里,向西飞行了1000公里,向北飞行了1000公里,之后又向东飞行了1000公里。这时,飞机位于北京机场的()

A.正上方

B.东边

C.西边

D.北边

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