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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

功能判定法是当电控单元给执行器发出动作指令后，检测相应传感器的输出参数发生变化，若传感器输出信号没有按照程序规定的参数变化，就确认执行器或电路出现故障。（)

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第1题

（)是将被检测信号（非电量）转换成电信号的元件。

A.电控单元

B.传感器

C.执行器

D.继电器

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第2题

（)是将被检测信号转换成电信号的元件，是EFI系统的触角，负责向微机提供汽车运行状况和发动机工作情况的各种参数。

A.传感器

B.执行器

C.电控单元

D.供油系统

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第3题

电子控制单元的功能是（)由传感器提供的发动机各种信息，发出指令给各种执行器，借此控制发动机。

A.分析

B.处理

C.分析和处理

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第4题

执行器的功用是根据电控单元输出的电控信号完成所需要的（）。

A.喷油量

B.泵油量

C.机械动作

D.废气再循环

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第5题

在汽车电控单元（ECU)中,输出回路的功用是根据单片微型计算机发出的指令.驱动执行器完成具体的控制任务。（)

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第6题

在油发动机爆燃（震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃（震)强度依据的是（)。

A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间

B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值

C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值

D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值

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第7题

当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.进气温度传感器信号

C.曲轴位置传感器信号

D.节气门位置传感器信号

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第8题

当发现某一项参数发生变化时，应落实引起其变化的原因，确定参数采集所依托的（)、信号接口、检测单元、计算机处理系统等是否正常。

A.传感器

B.脱气器

C.传感器和脱气器

D.一次仪表

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第9题

()是用来检测被测物中氢离子浓度并转换成相应的可用输出信号的传感器，通常由化学部分和信号传输部分构成。

A.温度传感器

B.湿度传感器

C.PH值传感器

D.离子传感器

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第10题

车载网络系统的构建能从根本上解决下述那些问题

A．每一个控制单元都需要和多个传感器、执行器之间进行信息传递，而每一个输入、？输出信号又可能与多个控制单元之间发生通信。？如果每个电控系统都独立配置一整套相应的传感器和执行器，势必造成导线的大量增加，从而使得在有限的汽车空间内布线越来越困难，？限制了功能的扩展，也增加了汽车维修人员进行故障诊断和维修的难度。

B．能让驾驶员上网查询车辆信息

C．不同的控制单元常常会同时用到相同的传感器信号，？简单的导线连接势必造成传感器或导线的浪费和电路的复杂化，而导线本身是汽车电子系统中成本较高的部件。

D．汽车综合控制的准确性也要求输入、输出信号和数据能做到共享，只有这样才能对汽车实现更为复杂的控制。

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第11题

简述传感器模拟试验的主要作用。（)

A.传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断传感器的外观好坏，二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析电子控制系统的输入变化，以及被控制的机械装置工作状况的相应变化

B.传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断传感器的性能好坏，二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析电子控制系统的输出变化，以及被控制的机械装置工作状况的相应变化

C.传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断执行元件的性能好坏，二是通过调整改变传感器的输出参数进一步检测分析电子控制系统的输出变化，以及被控制的发动机工作状况的相应变化

D.传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断传感器的性能好坏，二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析机械控制系统的输出变化，以及被控制的电子装置工作状况的相应变化

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