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城市轨道交通的信号系统通常由列车运行自动控制系统(ATC)、辆段信号控制系统两大部分组成。()

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第1题
目前,先进的城市轨道交通信号系统通常由()两大部分组成。A. 列车运行自动控制B. 控制系统C.联

目前,先进的城市轨道交通信号系统通常由()两大部分组成。

A. 列车运行自动控制

B. 控制系统

C.联锁IS (Inter locking System) 设备

D. 信号系统

E. 转辙机

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第2题
列车自动控制(ATC)信号系统部分组成:列车自动运行(ATO),列车自动防护(ATP)和列车自动监督(ATS)。()
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第3题
S1线正线信号系统采用基于ETCS-2平台的点式ATC列车信号控制系统。()
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第4题
城市轨道交通列车运行自动控制系统(ATC)主要有哪几个子系统组成?

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第5题
城市轨道交通信号系统普遍实现列车自动监控系统ATS,列车实行自动驾驶运行,城市轨道交通车站原则上不办理接发列车作业()
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第6题
关于城轨列控系统发展,下列说法不正确的是()

A.轨道交通信号系统由列车控制系统和联锁设备两大部分组成

B.信号控制系统中,地面与车载设备的安全信息传输方式,大致经历了模拟轨道电路、数字轨道电路和无线通信三个阶段

C.固定闭塞,轨道电路是将区间划分为若干固定区段,进行列车占用检查和向车载ATC设备传送信息的载体

D.准移动闭塞需要多次模式曲线式安全防护

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第7题
昆明地铁电客列车需切除ATC运行的情况有哪些()

A.车载ATC设备故障

B.轨旁信号设备故障需切除ATC运行

C.信号系统无效区段反向运行

D.列车救援

E.车站站台门故障,互锁解除无效

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第8题
闭环控制系统是由信号反向通路和反馈通路构成闭合回路的自动控制系统,又称反馈控制系统。()
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第9题
PLC系统的实际组成与计算机控制系统的组成基本相同,也是由硬件系统和软件系统两大部分组成。()
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第10题
按地域城市轨道交通信号系统分成四部分车站及轨旁设备、车辆段设备、试车线设备、车载设备。()
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