首页 > 职业技能鉴定> 铁路职业技能鉴定

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。(应知应会《操规》第条)

司机起动列车前使用列尾装置检查（)制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。（应知应会《操规》第条)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“ 司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车…”相关的问题

第1题

有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即()。（应知应会《操规》第27条）

A.断电

B.停车

C.报告

D.加速

点击查看答案

第2题

装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

点击查看答案

第3题

机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有()。（应知应会《操规》第条)

点击查看答案

第4题

司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成"()"关系。（应知应会《操规》第14条)

点击查看答案

第5题

列车司机在列车运行中，应做到:按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内泄漏不得超过()kPa，确认列尾装置作用良好。

点击查看答案

第6题

回送因制动主管故障而无法安装列尾装置的车辆时应如何处理？

点击查看答案

第7题

、使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（kPa。具备升弓供电条件时。

点击查看答案

第8题

当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至()kPa以下。（应知应会《操规》第34条）

A.50

B.100

C.150

D.300

点击查看答案

第9题

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好

A.10kPa

B.20kPa

C.100kPa

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）