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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象

A.过高，下降

B.过高，增加

C.过低，下降

D.过低，增加

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第1题

温度异常有什么危害？（)

A.油温过高使机油黏度降低、油压上升

B.油温过高使机油无法形成良好油膜

C.油温过低则使机油黏度增大、流动性差、摩擦阻力增加

D.油温过低使发动机的功率损失加大

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第2题

柴油机长期处于（)或润滑油油量不足状况下运转，是间接造成柴油机烧瓦的原因之一。

A.润滑油压力过高

B.润滑油温度升高

C.润滑油压力过低

D.冷却液温度升高

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第3题

以下哪些不是机油温度异常的危害：（)

A.油温过高使机油黏度降低、油压上升

B.油温过高使机油无法形成良好油膜

C.油温过低则使机油黏度增大、流动性差、摩擦阻力增加

D.油温过低使发动机的功率损失加大

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第4题

机油压力异常的外在特征（)。

A.油温过高

B.油温过低

C.机油压力过高

D.机油粘度过大

E.机油压力过低

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第5题

吹、注塑设备运行时液压油油温过低，会降低其使用寿命;油温过高，会增加油泵负荷。（)

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第6题

二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（)。

A.没有关系

B.无法形成油膜

C.气缸温度上升

D.气体出口压力上升

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第7题

柴油机（)会造成气缸套的穴蚀和损坏。

A.冷却液中有空气

B.冷却液温度过低

C.冷却液温度过高

D.冷却液不足

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第8题

压缩机排气温度过高的原因是（)

A.冷凝压力过高

B.冷凝压力过低

C.润滑油压力过高

D.润滑油压力过低

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第9题

气温过低时，润滑油的粘度增加，将造成（）

A.发动机润滑油的压力减小

B.发动机气缸磨损加剧

C.发动机容易起动

D.发动机容易爆燃

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第10题

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（)。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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