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[主观题]

重庆B型地铁车辆由制动控制装置产生的制动缸压力空气,分别经由两个带电接点的截断塞门______送往两个转向架的制动缸。

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第1题
重庆B型地铁车辆制动控制装置根据制动指令产生要求的制动缸预控压力,再通过______输出制动缸压力。

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第2题
重庆B型地铁车辆车轴发生制动滑行,防滑控制系统首先会通过防滑______切断中继阀到该轴制动缸的通路,对制动缸进行______。

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第3题
重庆B型地铁车辆制动单元踏面制动缸M20螺栓紧固力矩为______N·m、轴盘制动缸为______N·m。

A.535;390

B.500;390

C.535;380

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第4题
重庆B型地铁车辆为了避免常用空气制动和弹簧停放制动力混合,两个制动系统之间采用______连接。

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第5题
确定车辆一位端或二位端的方法是以()的方向来确定。

A.折角塞门

B.制动缸

C.制动缸活塞杆推出

D.截断塞门

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第6题
重庆B型地铁车辆干燥器内的______对两个塔内的空气干燥和再生过程进行控制。

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第7题
120型空气制动机主要由120型控制阀、、加速缓解风缸、()截断塞门、集尘器、安全阀等零部件组成。

A.制动缸

B.降压风缸

C.空重车转换塞门

D.副风缸

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第8题
装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第9题
重庆B型地铁车辆空气悬挂装置提供了一个与车辆载荷相关的______压力。

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