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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

钢轨螺孔裂纹产生的主要原因有（)。

A.线路养护不良

B.钢轨本身设计不合理

C.螺孔孔距不合理

D.螺孔未倒棱

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更多“钢轨螺孔裂纹产生的主要原因有()。”相关的问题

第1题

螺孔裂纹产生的原因（)。

A.车辆碾压

B.螺孔状态不良

C.接头冲击过大

D.线路养护不良

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第2题

使用前37°;探头探测钢轨实物试块螺孔（)时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和螺孔裂纹波。

A.37°上斜裂纹

B.37°下斜裂纹

C.37°倒打裂纹

D.轨底斜裂纹

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第3题

使用前37°;探头探测钢轨实物试块上螺孔（)时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现。

A.37°下斜裂纹

B.37°轨端倒打螺孔裂纹

C.37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹

D.37°上斜裂纹

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第4题

螺孔裂纹产生的主要原因是（)等

A.钻孔不当

B.接头冲击过大

C.线路养护不良

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第5题

钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、伤波、底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在（)。

A.水平裂纹

B.下斜裂纹

C.单侧水平裂纹

D.上斜裂纹

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第6题

使用0°探头，探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时，螺孔反射波，应在螺孔水平裂纹波()出现。

使用0°探头，探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时，螺孔反射波，应在螺孔水平裂纹波（)出现。

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第7题

使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和()。

使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和（)。

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第8题

使用37°探头，探测钢轨实物试块上螺孔37°下裂纹时，裂纹波应在螺孔反射波()出现。

使用37°探头，探测钢轨实物试块上螺孔37°下裂纹时，裂纹波应在螺孔反射波（)出现。

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第9题

钢轨母材常见的伤损有（)等。

A.螺孔裂纹

B.纵向裂纹

C.核伤

D.轨头表面缺陷

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第10题

手工检查时，利用钢轨检查锤检查关键部位，加强对钢轨螺孔裂纹的检查。（)

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第11题

螺孔划成（)个象限，各象限都有可能产生螺孔裂纹。

A.4

B.3

C.2

D.1

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