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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

油底壳的主要作用是（）。

A.安装活塞

B.存储润滑油

C.安装连杆

D.存储冷却液

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第1题

油底壳的主要作用是储存发动机润滑油。（)

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第2题

油底壳稳油板的作用是（)。

A.防止润滑油泄露

B.提高机油压力

C.减轻油面震荡

D.都不对

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第3题

油底壳内的润滑油严重乳化变质，说明油底壳内（)。

A.进柴油

B.进冷却液

C.温度过高

D.配气定时不准确

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第4题

（)的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温存在正常工作范围之内。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

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第5题

（)的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

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第6题

气缸套水套薄壁处出现裂纹后，冷却液进入缸套和油底壳内，会造成（)。

A.润滑油变质

B.润滑油压力降低

C.润滑效果变差

D.润滑油压力升高

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第7题

柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重，会造成严重的（)现象。

A.润滑油压力增高

B.油底壳内油面过高

C.烧润滑油

D.燃油消耗大

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第8题

活塞连杆组在装配时要注意（）

A.连杆安装的方向

B.轴瓦抹油

C.防止连杆刮伤缸壁

D.注意各缸的顺序

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第9题

发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（)。

A.集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳

B.集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳

C.集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳

D.集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳

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第10题

油底壳内的润滑油量增多的原因之一是（)。

A.油底壳内油面过高

B.油底壳内油面过低

C.系统进人冷却液

D.系统滴漏

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