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[判断题]

制动管过充压力的消除是通过排风2电空阀排除过充风缸压力空气来实现的。()

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第1题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力的消除是因为()。

A.制动管的泄漏

B.过充风缸的缓慢排风

C.缓解电空阀的得电

D.排风电空阀的得电

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第2题
排风2电空阀可以排出()的压力空气。

A.均衡风缸

B.制动管

C.过充风缸管

D.制动缸

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第3题
电空制动控制器手把在“制动位”时,由于缓解电空阀不得电,使均衡风缸的压力空气经制动电空阀的排风口排出,同时也充入()。
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第4题
()电空阀的功能是控制过充风缸的排风。

A.排风1

B.排风2

C.过充

D.缓解

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第5题
空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。

A.制动电空阀

B.排风2电空阀

C.中继阀

D.紧急放风阀

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第6题
空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。

A.制动电空阀

B.缓解和制动电空阀

C.空气制动阀

D.电空制动阀

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第7题
当过充风缸压力消除时,不会引起自然制动是因为:()。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第8题
排风2电空阀用于排()的风。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.过充风缸

D.制动缸

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第9题
制动电空阀失电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。()
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第10题
电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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